Transfer stanica sa linijom za separaciju komunalnog otpada
Transfer stanice predstavljaju
alternativu direktnom transportu komunalnog čvrstog otpada iz opština na
kompleks regionalne deponije, odnosno Regionalni centar za upravljanje otpadom.
Transfer stanice su
mesta za privremeno
skladištenje, pripremu i pretovar
otpada namenjenog transportu
u regionalni centar
za upravljanje otpadom.
S obzirom na
koncept upravljanja otpadom
u Republici Srbiji,
tok otpada uključuje
i njegov prolazak
kroz transfer stanicu. Transfer stanica
je mesto na kojem
se komunalni otpad
istovaruje iz vozila
za sakupljanje otpada,
pregleda uz eventualno
izdvajanje kabastog otpada, i reciklabilnih sirovina, kratko zadržava,
utovaruje u veća vozila
i transportuje na
dalji tretman u
regionalni centar. Poželjno
je pretovar vršiti direktno
iz vozila za
sakupljanje u vozila
za transport, čime se
obezbeđuje potpuna zaštita
životne sredine. Transport
otpada vozilom većeg kapaciteta
znatno smanjuje troškove
transporta na veću
udaljenost. Pored činjenice da
otpad do regionalne deponije transportuje mali broj vozila veće zapremine,
umesto velikog broja vozila manje zapremine, što direktno utiče na sniženje
transportnih troškova, transfer stanice imaju i druge pogodnosti:
- Veću
produktivnost u sakupljanju čvrstog otpada,
- smanjenje
lokalnih transportnih troškova,
- smanjenje
troškova na održavanju vozila,
- omogućavanje
većeg broja tura zbog kraćih rastojanja,
- mogućnost
kontrole posebnih i reciklabilnih tokova otpada, uključujući osnovni tretman
takvog otpada na transfer stanici bez dodatnih transportnih troškova do
regionalne deponije.
Idejni koncept transfer stanice
Zavisno od projektovanja sistema
za prikupljanje otpada, transfer stanice pružaju mogućnost za uštede u
troškovima transporta dok sa druge strane opštine vide novi objekat TS kao
mogućnost za otvaranje novih radnih mesta. Transfer stanica – mesto gde se
transportuje otpad i privremeno odlaže u svrhu selekcije ili ponovnog utovara
pre transporta do mesta gde će biti tretiran ili deponovan. Transfer stanice
treba predvideti samo tamo gde će omogućiti smanjenje troškova transporta od
mesta generisanja otpada do nove regionalne deponije. Isplativost svake od transfer stanice je
urađena i obuhvaćena ovim planom upravljanja otpadom. Izrađivač ovog plana je
dao nekoliko predloga odnosno varijantnih rešenja sa i bez transfer stanica.
Kao najoptimalnije rešenje koje se preporučuje jeste izgradnja samo jedne
trasfer stanice i to u Negotinu koja bi bila zajednička za opštine Negotin i
Kladovo. Na ovoj transfer stanici bi se sakupljao otpad iz ovih dveju opština i
pretovarao u veće kamione zbog uštede finansijskih sredstava i odvozio u
regionalni ccentar u Zaječar. Ova TS podrazumeva izgradnju postrojenja za
separaciju otpada na kojoj bi se izdvajale sirovine iz posude za reciklabilni
otpad a otpad iz posude za ostali mešani otpad bi se odvozio u Zaječar na
tretman u postrojenje za biološku stabilizaciju. Pogledati poglavlje 6.8 –
Analiza predloženih scenarija.
Predložena je postavka transfer stanice (TS) sa sledećim
elementima:
- teren
(zemljišna parcela) od oko 1,0 ha sa kapijom i ogradom od 2,5 m i zelenim
pojasom;
- mostna
vaga;
- prilazna
rampa;
- pretovarna
platforma;
- čelična
nadstrešnica;
- više
armiranih, abrol, kontejnera podesnih za kompaktiranje otpada;
- koš
i hidraulična presa;
- parking,
skladište i manipulativna oblast;
- dodatna
opreme, kao što su kontejner sa kancelarijom, toaletom i dr., aparati za
gašenje požara, i dr., i instalacije vodovoda, kanalizacije, hidrantska mreža i
priključak na elektro mrežu;
- Osim
toga u sklopu transfer stanice će se nalaziti i postrojenje za mehaničku
separaciju otpada i reciklažno dvorište.
Pored abrol kontejnera potrebni su
i kamioni-nosači tih kontejnera, za daljinski transport. Pretovarna platforma
mora biti dovoljno velika kako bi autosmećari mogli da manevrišu, po potrebi,
omogućavajući i utovarivaču da učestvuje u pretovaru (preselekcija otpada,
izuzimanje velikih komada otpada, itd.). Pretovarna platforma mora biti potpuno
natkrivena.
Površina TS mora biti dovoljno
velika kako bi se omogućilo kamionima da manevrišu unutar nje, i mora biti
potpuno ograđena. TS će imati i skladišni prostor za kontejnere, malu
kancelariju, itd. Predložena TS je koncipirana tako da primi sav komunalni
čvrsti otpad sakupljen od strane JKP, kao i reciklabilne materije primarno
selektovane od strane JKP, ili donete od strane pravnih i fizičkih lica. Manje
količine građevinskog otpada, do 1-2 m3 se takođe mogu prihvatiti.
Reciklabilni materijali, nakon predtretmana (presovanja i baliranja) će se
prodati i isporučiti reciklažnim firmama. Na taj način predložena TS ima i
funkciju reciklažnog dvorišta za opštinu na čijoj teritoriji se nalazi.
Predložene lokacije transfer stanice
Transfer stanice
su razmatrane u ovom
regionalnom planu upravljanja otpadom a njihove lokacije su
stare lokacije postojećih deponija komunalnog
otpada (osim u opštini Majdanpek) koje su u vlasništvu opština a koje
je neophodno sanirati
prema odobrenim projektima
sanacije.
Lokacije transfer stanica moraju da zadovoljavaju nekoliko
osnovnih uslova, odnosno treba da budu:
-
na obodima gradova ili sela, na pristupnim
putevima ka deponiji "Halovo 2";
-
udaljene najmanje 500 m od najbliže zone
stambenih naselja, zona zaštite kulturnoistorijskih spomenika ili zona zaštite
životne sredine, kao i od autobuskih stanica, skladišta zapaljivih materija i
vojnih objekata;
-
udaljene najmanje 2 km od zdravstvenih stanica i
drugih medicinskih centara sa stacionarnim pacijentima, banja ili prehrambene
industrije;
-
udaljene najmanje 100 m od benzinskih stanica
ili stanica za snabdevanje naftom i gasom;
-
van koridora hidrotehničkih sistema (za
irigaciju i melioraciju), podzemne infrastrukture i dr.
-
van zone zaštite izvorišta vodosnabdevanja.
No comments:
Post a Comment