Skupljanje smeća i način transporta na osnovu GIS-a

Autor: Darko Milosevic

Metod uklanjanja smeća baziran na geografskim informacijama, koji obuhvata korake jednog polja tehnologije zaštite životne sredine: Prvo, obim informacija o sakupljanju smeća koje je senzor prikupio i prenio u centar za upravljanje informacijama putem bežičnog modula prenosa; drugi korak, centar za informacije prima da odbije informacije iz svake lokacije sakupljanja, pokazujući svaku zbirnu tačku trenutne situacije i odbije da se prikupi na akutnoj ili spori GIS kartici; treći korak, centar za upravljanje informacijom zasnovan na dobijenim podacima, aranžmanima za sakupljanje, transportnih vozila, kombinovanog geografskog informacionog sistema izračunava najkraći put za rešavanje superiornih puteva prikupljanja i transporta prema algoritmu skeniranja grupe; četvrti korak, praćeni kamionima za odvoz smeća za prikupljanje pristupnih tačaka duž optimizacije rute, otpad se transportuje do postrojenja za preradu, kompletne zadatke za posao do našeg parkinga. Pronalazak može biti naučno i efikasno sakupljanje i transport otpada, optimizirati sakupljanje i transport otpada, a pružiti dobru životnu sredinu.

Predmetni pronalazak je prevazilaženje nedostataka stanja tehnike kako bi se obezbedio metod sakupljanja i transporta otpada zasnovan na geografskim informacijama, čineći ga naučnim, efikasno vrši prikupljanje i transport otpada, optimizira prikupljanje i transport otpada, a istovremeno obezbeđuje dobar život okruženje.

Predmetni pronalazak se postiže sledećim tehničkim rešenjima, metodom sakupljanja i transporta otpada prema predmetnom pronalasku predloženom korišćenjem GIS tehnologije, uključujući količinu informacija o sakupljanju smeća, centar za upravljanje informacijama za mape GIS-a, sakupljanje, transport i optimizaciju puteva i transportna vozila četiri praktična koraka za prikupljanje i transport:

Prvi korak, obim detekcije tačke prikupljanja smeća: tačka prikupljanja smeća koju je senzor dobio i obim informacija u centar za upravljanje informacijama preko bežičnog predajnika. Trenutno, tačka prikupljanja se uglavnom odnosi na prostor za smeće i prostor za postavljanje kanti za smeće. Sakupljena tačka prikupljanja podataka kroz senzor za smeće, nadzor centra za upravljanje informacijama GIS.

Drugi korak, centar za upravljanje informacijama GIS: Centar za upravljanje informacijama primio je neželjenu poštu sa različitih lokacija za prikupljanje podataka, pokazujući svaku zbirnu tačku trenutne situacije i odbijanja da se prikupi akutno ili sporo na GIS kartici.

Informacije o sakupljanju smeća za informacije o svakoj tački u skladu sa nivoom jačine za određivanje stanja svakog zapremina sakupljačke tačke, sadašnji pronalazak je podijeliti količinu informacija đubreta na pet nivoa: crveno označava da tačka prikupljanja smeća dostigao je 9W. Potreba za prikupljanjem što je pre moguće; naranča označava da je tačka prikupljanja smeća dostigla 80%, može se prikupiti; žuta označava da 65% mesta sakupljanja smeća, ne prikupljaju hitne slučajeve; zeleno ukazuje da količina otpadaka iznosi 25%, može obustaviti sakupljanje; bela ukazuje da je tačka prikupljanja smeća u blizini prazna, stanovnici moraju biti stavljeni u smeće. GIS centar za upravljanje informacijama za mapu da bi prikazao čitavo sakupljanje otpada u urbanim područjima, na GIS kartici, u realnom vremenu, dinamičko stanje prikaza svakog zapremina sakupljačkih tačaka, i prikazano u odgovarajućem odgovarajućem stanju boje. Kada je tačka prikupljanja smeća uklanjanje, ikona za prikupljanje karte GIS-a će postati bela. Na ovaj način može biti vrlo intuitivno omogućiti menadžerima ili kreatorima politike da detaljno sakupljaju, uslove prevoza, pružaju osnovu za donošenje odluka od strane GIS tehnologije.

Treći korak, optimizacija puteva za sakupljanje i transport: Centar za upravljanje informacijom prikupljanja podataka, prikupljanja, transporta vozila, u kombinaciji sa GIS-om izračunava najkraću putanju za rešavanje superiornih paketa sakupljanja i transporta prema algoritmu skeniranja.

Za funkcionalne regionalne puteve grada, možete dobiti bilo koji od najkraćih putanja između ciljnog objekta (mesta sakupljanja, parkirnih mjesta, tranzitnih stanica i postrojenja za prečišćavanje) pomoću GIS tehnologije. Algoritam grupisanja zasnovan na skeniranju, i da organizuje odgovarajuću optimizaciju načina sakupljanja i transporta vozila prema trenutnom stanju zapremine tačke prikupljanja smeća. To jest, vozila za prikupljanje smeća prioritetni pristup ikoni sakupljanja mape GIS-a je crvena tačka prikupljanja. Sve crvene boje zasnovane na trenutnom volumenu tačaka za sakupljanje smeća organizuju odgovarajući model za smanjivanje prikupljanja vazdušnih puteva, transportna vozila poboljšavaju operativnu efikasnost. Dalje, prema informacijama o GIS aranžmanu pogodnom za sakupljanje, putanju za optimizaciju transportnih vozila, tako da proces ili barem blisko troškovi rada.

Obavezujući GIS izračunava najkraću putanju za rešavanje superiornih paketa sakupljanja i transporta prema algoritmu skeniranja, konkretno: za prikupljanje mjesta za sakupljanje otpada, kako bi se utvrdila veza za polarni polarni koordinatni sistem za parkiranje i prečišćavanje, ugao je izračunat za svaku tačku sakupljanja u koordinatnim vrednostima, počevši od parking zone, tačke za sakupljanje u suprotnom smeru kazaljke na satu, koje zadovoljavaju uslove ograničenja, dodato je trenutnoj grupi. Do težine ili zapremine rezervoara za smeće, uspostavljanje novog
grupa. Ponovite ovo dok se zadatak ne završi.

Četvrti korak, prikupljanje i transport vozila za sakupljanje i transport: kamion za smeće kako bi se optimizirao pristup sakupljačkim tačkama duž rute, biće prevezeni do postrojenja za tretman otpada, kompletne zadatke za posao na našem parkingu.

Po kamionima za smeće opremljenim GPS terminalom, preko centra za informacioni sistem će se poslati preko GPRS podataka o lokaciji u realnom vremenu i prikazati na GIS kartici. Kamioni za smeće kako bi se pristupili sakupljanju i optimizaciji transportnih puteva duž sela za prikupljanje trasa, prevezuće se do postrojenja za tretman otpada, parkinga nakon što je posao zakazan za završetak povratka. U isto vrijeme, posao rute za smeće može se prikazati iu centru za upravljanje informacijama u realnom vremenu. Ovo se može uraditi kako bi se upoznalo sa radnim programom radnog vozila, radom na cesti i statusom posla.

Ovaj pronalazak prikazuje status realizacije svakog od mjesta za sakupljanje smeća na GIS kartici koristeći GIS tehnologiju za sticanje podataka o skladištenju, obradi, prikazu i analizi u realnom vremenu kako bi se postigla svrha pružanja pomoći u donošenju odluka u oblasti životne sredine. Korišćen je algoritam za skeniranje grupe sadašnjeg pronalaska, sakupljanje otpada, transportni aranžman prema tački prikupljanja države, što je efikasan, jednostavan i praktičan metod. Predmetni pronalazak može pružiti osnovu za donošenje odluka u upravljanju urbanim sanitarijama, tačku sakupljanja smeća da konfiguriše broj različitih boja prema stanju prikaza volumena smeća. U međuvremenu, frekvencija se može podesiti za sakupljanje smeća prema ovom postupku. Sadašnji pronalazak, jer korištenje tehnika opisanih iznad, može biti naučno i efikasno sakupljanje i transport otpada, optimizirati sakupljanje i transport otpada, a pružiti dobru životnu sredinu.